Material:
يتبنى هذا المنتج تصميمًا مبتكرًا للرؤوس المزدوجة ، والذي تم تصميمه لصمامات الإطارات ذات الملاذ القياسي. يمكنه التعامل بسهولة مع كل من الصمامات المستقيمة والمائلة ، ويوفر مجموعة متنوعة من خيارات المقياس لتلبية احتياجات المستخدمين المختلفين. التكوين القياسي هو شاشة مزدوجة على نطاق واسع ، بما في ذلك الشريط والجنيه لكل بوصة مربعة (PSI). النطاق المحدد هو: BAR (0.7-12) يتوافق مع PSI (10-174). يمكن توفير إصدارات مقياس مختلفة بناءً على طلب المستخدم لتلبية الاحتياجات المهنية أو الخاصة. يضمن نظام النقل الميكانيكي عالي الدقة وتصميم الاتصال الهاتفي أنه يمكن الحصول على قيم ضغط الإطارات الدقيقة والموثوقة في كل مرة. مزود بخرطوم مطاطي متين يصل إلى 8 بوصات (أو قد يختلف حسب النموذج المحدد) ، بل لا يزيد من مرونة التشغيل فحسب ، بل يتيح أيضًا الوصول بسهولة وقياس ضغط الإطارات لكل إطار دون تحريك السيارة ، ومناسبة لمختلف البيئات المعقدة. تتيح وظيفة صمام الانحراف المريحة المدمجة للمستخدمين ضبط ضغط الإطارات بسرعة على النطاق المثالي أثناء عملية القياس. مزود بزر الصفر الذي يلعن ، يمكن إعادة تعيين الاتصال الهاتفي إلى الصفر مع الضغط الضوء قبل القياس. مصنوع من مواد معدنية وبلاستيكية عالية الجودة ، فإنه يضمن أن المنتج قوي ودائم ويمكن أن يقاوم التآكل وتأثير الاستخدام اليومي .
معلمات مفصلة
| طلب المقياس مع تشاك قدم مزدوج لصمامات التجويف القياسية | |
| حجم: | شريط متخرج مزدوج (0.7-12)-PSI (10-174) |
| بناء على طلب تخرج مزدوج | |
| KPA X 100 (0.7-12)-PSI (10-174) أو | |
| تخرج شريط فقط (0.7-12) أو | |
| تخرج KPA x 100 فقط (0.7-12) | |
أبق على اتصال
إذا مررت عبر أي مصنع لتجميع المركبات، أو مركز إطارات، أو ورشة صيانة، فمن المحتمل أن ترى نفس تركيبات الهواء المضغوط: أداة التوصيل الصناعية. إنه ملف التعريف الهوائي السريع الأكثر شيوعًا في أن...
اقرأ المزيدتخيل شاحنة توصيل تعمل بشكل جيد منذ أسابيع. ثم في صباح أحد الأيام، يُظهر ضوء TPMS الموجود على متن الطائرة الإطار الأمامي الأيمن عند 28 رطل لكل بوصة مربعة بدلاً من 35 رطل لكل بوصة مربعة. يقوم...
اقرأ المزيدA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ±2 to ±4 PSI for man...
اقرأ المزيدمتوافق مع TPMS صمامات الإطارات تختلف عن الصمامات القياسية في المقام الأول لأنها يجب أن تحتوي على مستشعر ضغط داخل العجلة أو تعلق به، مما يتطلب تصميمات محددة لجذع الصمام - ...
اقرأ المزيد