Material:
تأتي مجموعة إصلاح الإطارات الشاقة في TRK-002 35 مع شرائط إصلاح طويلة بحجم 4 بوصات مصنوعة من مواد عالية القوة ، ومناسبة لإصلاح مجموعة متنوعة من أنواع الإطارات ودرجات متفاوتة من الأضرار. الكمية كافية للتعامل مع احتياجات الإصلاح المتعددة. تم تجهيزه بأداة ملف احترافية لطحن الجزء التالف من الإطار لإزالة الشوائب وطبقات الشيخوخة على السطح لتوفير سطح لتصاق أفضل لشريط الإصلاح. تسهل أداة الإدخال تسليم الدقة لشريط الإصلاح إلى الجزء التالف من الإطار وتضمن أن شريط الإصلاح يناسب بإحكام مع داخل الإطار. يتم توفير حجمين من مفاتيح السداسي لضبط أو إصلاح السحابات المتعلقة بإصلاح الإطارات ، مثل فوهات الهواء. يتم استخدام زيوت التشحيم للتطبيق على شريط الإصلاح أو الحافة التالفة للإطار أثناء عملية الإصلاح لتعزيز ختم ومتانة الإصلاح ومنع تسرب الهواء.
معلمات مفصلة
سدادات سلسلة 30-PC 4 بوصة لإصلاحات متعددة ،
(1) أداة RASP
(2) أدخل أداة
(3) مفاتيح السداسي
(4) ختم زيوت التشحيم
أبق على اتصال
الإجابة المختصرة: مطابقة نوع الصمام مع نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وتصميم العجلة بالنسبة لمعظم سيارات الركاب، الحق صمام الإطارات الاختيار هو أ صمام مطاطي متوافق م...
اقرأ المزيدفي معظم الحالات، أ المقرنة والمكونات لن يتم الاتصال لأنهم ينتمون إلى معايير التبادل الصناعي المختلفة — على سبيل المثال، لن تقبل قارنة التوصيل من طراز ARO قابسًا من طرا...
اقرأ المزيدصمامات شريدر هي نوع الصمام القياسي المستخدم في جميع سيارات الركاب والدراجات النارية والدراجات الهوائية تقريبًا في أمريكا الشمالية ، أثناء الأداة الإضافية والمشبك TIRE VAL...
اقرأ المزيدتعد آرو والتبادل الصناعي والسيارات (النوع C/Tru-Flate) هي الثلاثة الأكثر شيوعًا المقرنة والمكونات المعايير في أمريكا الشمالية، وهي غير قابلة للتبديل مع بعضها البعض ....
اقرأ المزيد