2026.02.09
أخبار الصناعة
في عالم صيانة السيارات مقياس الإطارات والنافخة هو خط دفاعك الأول ضد ضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود، والتآكل غير المتساوي للإطارات، والانفجارات الخطيرة. ومع ذلك، عند التصفح بحثًا عن هذه الأداة الأساسية، فإنك ستواجه حتمًا معضلة كلاسيكية: التقليدية التناظرية (الاتصال الهاتفي) قياس أو الحديث رقمي عرض.
تستخدم أجهزة القياس الرقمية أجهزة استشعار إلكترونية (غالبًا محولات الضغط) لتحويل ضغط الهواء إلى إشارة كهربائية، والتي يتم ترجمتها بعد ذلك إلى قيمة رقمية على شاشة LCD أو LED.
الميزة الأساسية للرقمية مقياس الإطارات والنافخة هو قرارها. في حين أن القرص التناظري قد يسمح لك بتقدير الضغط إلى أقرب 1 رطل لكل بوصة مربعة، فإن المقياس الرقمي يوفر عادةً قراءات بزيادات قدرها 0.1 أو 0.5 رطل لكل بوصة مربعة.
غالبًا ما تتضمن الوحدات الرقمية الحديثة الإغلاق التلقائي التكنولوجيا. يمكنك ضبط PSI المرغوب فيه مسبقًا، وسيتوقف جهاز النفخ تلقائيًا بمجرد الوصول إلى الهدف. وهذا يلغي خطر "التضخم الزائد" الشائع في الأدوات التناظرية اليدوية.
تعمل أجهزة القياس التناظرية على أنبوب بوردون أو مبدأ الحجاب الحاجز. عندما يدخل الهواء إلى المقياس، يقوم فعليًا بتحريك إبرة ميكانيكية عبر قرص مطبوع.
الأدوات التناظرية هي المفضلة لدى الميكانيكيين المحترفين لأنها لا تتطلب بطاريات. التناظرية عالية الجودة مقياس الإطارات والنافخة جاهز دائمًا للاستخدام، مما يجعله أداة "الضبط والنسيان" المثالية لمجموعة الطوارئ في السيارة.
عندما ننظر إلى البيانات الأولية، يعتمد الاختيار "الأفضل" على بيئة التشغيل المحددة لديك.
| ميزة | رقمي TIRE GAUGE & INFLATOR | مقياس الإطارات التناظري ومنفاخ |
|---|---|---|
| الدقة (قياسية) | ل | ل |
| قرار القياس | 0.1 رطل لكل بوصة مربعة | 1.0 إلى 2.0 رطل لكل بوصة مربعة |
| مصدر الطاقة | البطاريات (AAA أو الليثيوم) | لا شيء (ميكانيكية بحتة) |
| الرؤية الليلية | ممتاز (الخلفية) | ضعيف (يتطلب مصباح يدوي) |
| التسامح البارد الشديد | قد تبطئ شاشة LCD/تتلاشى | الأداء دون تغيير |
| نقطة السعر | معتدلة إلى عالية | منخفضة إلى متوسطة |
في عام 2026، أصبحت إدارة ضغط الإطارات أكثر أهمية من أي وقت مضى. مع ظهور السيارات الكهربائية، والتي أصبحت أثقل بكثير بسبب حزم البطاريات، يمكن أن يؤدي حتى التناقض بمقدار 3 رطل لكل بوصة مربعة إلى:
بغض النظر عن النوع الذي تختاره، فإن الدقة تتدهور بدون رعاية مناسبة.
بالنسبة لغالبية السائقين المعاصرين ومحبي الأعمال اليدوية، فإن رقمي TIRE GAUGE & INFLATOR هو الفائز. دقة زيادات 0.1 رطل لكل بوصة مربعة، وراحة الشاشات ذات الإضاءة الخلفية، وسلامة ميزات الإغلاق التلقائي تفوق الإزعاج البسيط لتغيير البطاريات.
ومع ذلك، بالنسبة لبيئات المتاجر الاحترافية أو الطرق الوعرة القاسية حيث تتعرض المعدات للضرب وتشكل البطاريات مسؤولية، أ مقياس تناظري عالي الدقة يبقى أداة لا غنى عنها.
س1: لماذا يعطي المقياس الخاص بي قراءات مختلفة عن مضخة محطة الوقود؟
ج: من المعروف أن مضخات محطات الوقود يتم إساءة استخدامها ونادراً ما تتم معايرتها. شخصية مقياس الإطارات والنافخة دائمًا تقريبًا أكثر دقة من معدات المحطات العامة.
س2: هل يجب قياس ضغط الإطارات عندما تكون الإطارات ساخنة أو باردة؟
ج: قم دائمًا بقياس درجة "البرودة" - ومن الأفضل أن يتم ذلك بعد ركن السيارة لمدة 3 ساعات على الأقل. تؤدي القيادة إلى تسخين الهواء الداخلي، مما يزيد من قراءة الضغط بشكل مصطنع.
Q3: هل يمكنني استخدام منفاخ إطارات السيارة لإطارات دراجتي؟
ج: نعم، طالما أن المقياس يمكنه تحمل الضغط. يبلغ ضغط معظم إطارات السيارات 32-35 رطل لكل بوصة مربعة، بينما تتطلب بعض دراجات الطرق 80-100 رطل لكل بوصة مربعة. تأكد من الخاص بك مقياس الإطارات والنافخة تم تصنيفها للنطاق الأعلى.