Material:
تم تصميمه لتلبية الاحتياجات الصارمة لاستبدال إطارات الشاحنات ، والإصلاح ، والصيانة اليومية ، يمكنه بسهولة التعامل مع كل من تشديد وإزالة صواميل الإطارات الكبيرة ، وضمان عمليات فعالة وآمنة. يسمح تصميم مدخل الهواء الفريد للخرطوم بالتدوير بحرية في غضون 360 درجة ، مما يلغي مشكلة التواء خرطوم وتحسين المرونة والراحة في التشغيل. مزود بمحرك فعال من 6 شفرة ، يوفر إخراج طاقة قوي ومستقر للخلع. لا يحسن هذا التصميم كفاءة العمل فحسب ، بل يضمن أيضًا الاستقرار والمتانة للتشغيل على المدى الطويل. في الوقت نفسه ، يتبنى منفذ العادم للمحرك تصميم زاوية هبوطية ، مما يقلل بشكل فعال من الضوضاء وتراكم الحرارة ، مما يخلق بيئة عمل أكثر راحة للمشغل .
معلمات مفصلة
صنعت لعالم الإطارات الشاحنات الشاحنة والعمل
يزيل مدخل الدوران 360 خراطيم مغرور ، ويوفر المقبض الجانبي الظهر من خلال المناورة ممتازة
حركية عالية الكفاءة 6-vane. زاوية أسفل العادم
| رقم النموذج | AT-100A2 |
| حجم القيادة | 1 " |
| سعة الترباس مم | M36 |
| أقصى عزم الدوران N.M/ft.lb | 2400/1770 |
| أقصى سرعة حرة (دورة في الدقيقة) | 3900 |
| طول السندان بوصة | 9 |
| مدخل الهواء NPTF (في.) | 1/2 " |
| خرطوم الهواء i.d مم | 13 |
| وزن | 13 kg |
أبق على اتصال
الإجابة المختصرة: مطابقة نوع الصمام مع نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وتصميم العجلة بالنسبة لمعظم سيارات الركاب، الحق صمام الإطارات الاختيار هو أ صمام مطاطي متوافق م...
اقرأ المزيدفي معظم الحالات، أ المقرنة والمكونات لن يتم الاتصال لأنهم ينتمون إلى معايير التبادل الصناعي المختلفة — على سبيل المثال، لن تقبل قارنة التوصيل من طراز ARO قابسًا من طرا...
اقرأ المزيدصمامات شريدر هي نوع الصمام القياسي المستخدم في جميع سيارات الركاب والدراجات النارية والدراجات الهوائية تقريبًا في أمريكا الشمالية ، أثناء الأداة الإضافية والمشبك TIRE VAL...
اقرأ المزيدتعد آرو والتبادل الصناعي والسيارات (النوع C/Tru-Flate) هي الثلاثة الأكثر شيوعًا المقرنة والمكونات المعايير في أمريكا الشمالية، وهي غير قابلة للتبديل مع بعضها البعض ....
اقرأ المزيد