Material:
يتم تصنيع صمامات الشاحنات والحافلات الخاصة بنا من مواد السبائك المعدنية عالية الجودة لضمان قدرتها على العمل بشكل ثابت لفترة طويلة في ظل الظروف العالية للسيارات الكبيرة. لديها مقاومة للضغط بشكل عام ويمكن أن تصمد بأمان ضغط الهواء المطلوب في إطارات الشاحنات والحافلات. يضمن التصميم المتقدم للدفاع عن التسرب أن يتم الحفاظ على ضيق الهواء بعد تضخيم الإطار ويتجنب تسرب الغاز ، وبالتالي تمديد عمر خدمة الإطارات وتحسين سلامة القيادة. ستجلب منتجات الشاحنات والحافلات الخاصة بنا الأداء وإكمال الهواء الموثوق به لسيارتك ، مما يضيف راحة البال والثقة إلى أعمال النقل الخاصة بك. تخضع هذه المنتجات إلى مراقبة واختبار جودة صارمة لضمان تلبية معايير عالية من السلامة والموثوقية. نحن ملتزمون بتزويدك بمنتجات وخدمات عالية الجودة للحفاظ على سيارتك بأعلى حالة .
معلمات مفصلة
| Tr لا | φ مم | ب مم |
| TR227 | 27 | 50 |
| TR274 | 27 | 60 |
| TR75 | 27 | 75 |
| TR76B | 27 | 85 |
| TR76 | 31.5 | 85 |
| TR177 | 31.5 | 95 |
| TR77 | 31.5 | 105 |
| TR175 | 31.5 | 115 |
| TR78 | 31.5 | 127 |
| TR179 | 31.5 | 140 |
| TR79 | 31.5 | 150 |
أبق على اتصال
الإجابة المختصرة: مطابقة نوع الصمام مع نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وتصميم العجلة بالنسبة لمعظم سيارات الركاب، الحق صمام الإطارات الاختيار هو أ صمام مطاطي متوافق م...
اقرأ المزيدفي معظم الحالات، أ المقرنة والمكونات لن يتم الاتصال لأنهم ينتمون إلى معايير التبادل الصناعي المختلفة — على سبيل المثال، لن تقبل قارنة التوصيل من طراز ARO قابسًا من طرا...
اقرأ المزيدصمامات شريدر هي نوع الصمام القياسي المستخدم في جميع سيارات الركاب والدراجات النارية والدراجات الهوائية تقريبًا في أمريكا الشمالية ، أثناء الأداة الإضافية والمشبك TIRE VAL...
اقرأ المزيدتعد آرو والتبادل الصناعي والسيارات (النوع C/Tru-Flate) هي الثلاثة الأكثر شيوعًا المقرنة والمكونات المعايير في أمريكا الشمالية، وهي غير قابلة للتبديل مع بعضها البعض ....
اقرأ المزيد