Material:
تتمثل المهمة الرئيسية لصمام قرصة الشاحنة بلا أنبوبية في التأكد من أن الهواء داخل الإطار لا يتسرب. تحقيقًا لهذه الغاية ، يتبنى صمام القرص تصميمًا ختمًا عالي الدقة لضمان إمكانية الاحتفاظ بالغاز بإحكام داخل الإطار بعد تضخيمه. تحتوي هذه الصمامات على هيكل ختم متعدد الطبقات يوفر ملاءمة ضيقة عند إغلاق الصمام ، مما يمنع تسرب الغاز. السلامة هي ميزة أخرى مهمة لصمامات المشبك الشاحنات بلا أنابيب. يتم النظر في عوامل السلامة بالكامل أثناء عملية التصميم والتصنيع للصمام ، مثل منع التضخم المفرط ومنع الصمام من الفتح عن طريق الخطأ. نظرًا لأن صمامات القرص لها خصائص ختم ، فإنها تساعد في تقليل تسرب الهواء داخل الإطار ، وبالتالي تقليل استهلاك طاقة الإطارات وانبعاثاتها. هذا لا يساعد فقط في تقليل تكاليف التشغيل ولكنه يساعد أيضًا على حماية البيئة وتقليل التأثير البيئي. الحفاظ على صمامات قرصة بسيطة نسبيا. نظرًا لتصميمه البسيط والهيكل المدمج ، يمكن للمستخدمين التحقق من أداء ختم الصمام وتلفه بسهولة. إذا كانت عطلات صمامية أو تضررت ، يمكن للمستخدمين إزالته بسهولة واستبداله بمهارات جديدة دون الحاجة إلى مهارات الإصلاح المهنية أو الأدوات .
معلمات مفصلة
| Tr لا | etrto لا | ثقوب الحافة (مم/في) | EFF. طول (مم) |
| TR500 | v3.21.3 | 16/.625 " | φ19x51 |
| TR501 | v3.21.2 | 16/.625 " | φ19x38 |
| TR570 | v3.21.4 | 16/.625 " | φ19x80 |
| TR571 | v3.21.5 | 16/.625 " | φ19x86 |
| TR572 | v3.21.6 | 16/.625 " | φ19x95 |
| TR573 | v3.21.7 | 16/.625 " | φ19x111 |
| TR574 | v3.21.8 | 16/.625 " | φ19x127 |
| TR575 | v3.21.1 | 16/.625 " | φ19x29 |
| TR570C | v3.21.9 | 16/.625 " | φ19x84/27 ° أو 90 ° |
| TR571C | v3.21.10 | 16/.625 " | φ19x90/27 ° أو 90 ° |
| TR572C | v3.21.11 | 16/.625 " | φ19x99/27 ° أو 90 ° |
| TR573C | v3.21.12 | 16/.625 " | φ19x115/27 ° أو 90 ° |
| TR574C | 16/.625 " | φ19x131/27 ° أو 90 ° |
أبق على اتصال
الإجابة المختصرة: مطابقة نوع الصمام مع نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وتصميم العجلة بالنسبة لمعظم سيارات الركاب، الحق صمام الإطارات الاختيار هو أ صمام مطاطي متوافق م...
اقرأ المزيدفي معظم الحالات، أ المقرنة والمكونات لن يتم الاتصال لأنهم ينتمون إلى معايير التبادل الصناعي المختلفة — على سبيل المثال، لن تقبل قارنة التوصيل من طراز ARO قابسًا من طرا...
اقرأ المزيدصمامات شريدر هي نوع الصمام القياسي المستخدم في جميع سيارات الركاب والدراجات النارية والدراجات الهوائية تقريبًا في أمريكا الشمالية ، أثناء الأداة الإضافية والمشبك TIRE VAL...
اقرأ المزيدتعد آرو والتبادل الصناعي والسيارات (النوع C/Tru-Flate) هي الثلاثة الأكثر شيوعًا المقرنة والمكونات المعايير في أمريكا الشمالية، وهي غير قابلة للتبديل مع بعضها البعض ....
اقرأ المزيد