Material:
هناك نوعان من الموصل. لذلك من المهم عند شراء موصلات لتحديد ما إذا كان هناك حاجة إلى نوع نهاية مغلقة أو مفتوحة.
يتم استخدام موصل نهاية مغلق عند توفير الهواء مباشرة من خط الهواء الرئيسي (أي الضاغط أو مستقبل الهواء).
صمام غير عائد ينفجر على اتصال بصمام الإطارات ، مما يسمح للهواء بالتدفق إلى الإطار.
المقابض على هذه الموصلات باللون الأحمر.
يتم استخدام موصل نهاية مفتوحة مع نفخ الإطارات والمقاييس.
يحتوي هذا الموصل على دبوس يقوم بإلغاء صمام الإطارات عند الاستخدام.
المقابض على هذه الموصلات سوداء في Colour.
معلمات مفصلة
• مناسبة لتضخم الإطارات التوأم
• مقابض مشفرة بالألوان - أسود للنهاية المفتوحة والأحمر للنهاية المغلقة
• اختيار طول الساق
أبق على اتصال
A المفاجئة في صمام لايحتاج الجذعية هو صمام ذو هيكل مطاطي يُغلق على حافة العجلة من خلال الضغط الملائم بمفرده، دون الحاجة إلى صامولة قفل منفصلة. الأحجام الأكثر شيوعًا ه...
اقرأ المزيددليل كامل خطوة بخطوة للسائقين الذين يرغبون في فحص إطاراتهم وتضخيمها بدقة في المنزل باستخدام مقياس الإطارات ونافخة محمولة. الإجابة المباشرة: تحقق من الضغط البارد أولاً، ثم قم بالنف...
اقرأ المزيداختيار الحق أدوات إصلاح الإطارات يتلخص الأمر في تمييز واحد مهم: يتم إصلاح الإطارات بدون أنابيب من الخارج باستخدام مجموعات التوصيل أو من الداخل باستخدام مجموعات التصحيح، ف...
اقرأ المزيدأ مقياس الإطارات ونافخة هو جهاز محمول أو محمول يقيس ضغط الهواء داخل الإطار وينفخه إلى المستوى الصحيح - ويجمع بين وظيفتين أساسيتين في أداة واحدة. يجب أن يمتلك كل سائق واحدًا لأنه ...
اقرأ المزيد