Material:
تعتمد أرضية سباق الألمنيوم 2-ton ، المصممة خصيصًا لصيانة السباق ، تصميمًا متقدمًا مزدوجًا ، والذي يمكن أن يصل بسرعة إلى ارتفاع الرفع في وقت قصير جدًا. بالمقارنة مع التصميم التقليدي لضخ واحد ، يتم تقليل عدد أوقات الضخ المطلوبة إلى حد كبير ، مما يحسن إلى حد كبير كفاءة العمل. تم تصميم ارتفاع انخفاض منخفضة للغاية مصممة خصيصًا لسيارات السباقات منخفضة الشاسيس. يتم اختيار درجة سبيكة الألمنيوم المصبوبة بالموت ، إلى جانب نظام هيدروليكي حاصل على براءة اختراع ، ويتم إجراء مراقبة واختبار جودة صارمة لضمان الحفاظ على الأداء والاستقرار على المدى الطويل. لديها قدرة قوية على الحمل تبلغ 2.0 طن ومزودة بكوب رفع مخادع مع وسادة مطاطية قابلة للإزالة. لا توجد حاجة إلى قوس إيقاف إضافي ، وسيقوم المقبض تلقائيًا بقفل عند وصوله إلى الموضع الرأسي الساعة 12 ، مما يمنع الإفراط في التحمل وحماية الجسم من التلف .
معلمات مفصلة
الأداء السريع - تصميم مضخة مزدوجة يرفع بسرعة جاك إلى أقصى ارتفاع مع عدد أقل من السكتات الدماغية
انخفاض الانتباه - ارتفاع بداية منخفض للغاية ، مصمم خصيصًا لجميع سيارات السباقات.
DANENT-أعلى مستوى من الألومنيوم الصب الذي يموت جنبا إلى جنب مع النظام الهيدروليكي لبراءات الاختراع مع تلبية جميع معايير Zinko العالية تجعل هذا المقبس أقرب ما يكون خالي من المتاعب.
سعة Universal - 2.0 طن ، جنبًا إلى جنب مع كوب رفع محقوق يحتوي على إدراج مطاطي قابل للإزالة للنوبات على جميع أنواع السيارات.
لا مطلوب شريحة توقف. يتوقف المقبض تلقائيًا في الساعة 12 صباحًا. هذا لا يضمن أي ضرر لجسم السيارة.
الثقيلة كاملة الخدمة العجلة الحقيقية العجلة لسهولة الحركة.
الجودة الفائقة والمتانة والوظيفة تجعل هذا القائد هذا القائد ، وسيحاول جميع الآخرين التقاطها.
| نموذج: | FJ-26DL |
| السعة (طن): | 2 |
| دقيقة. الارتفاع (مم): | 89 |
| الأعلى. الارتفاع (مم): | 500 |
| N.W. (KG): | 26 |
| حجم الحزمة (مم): | 780*405*190 |
أبق على اتصال
الإجابة المختصرة: مطابقة نوع الصمام مع نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وتصميم العجلة بالنسبة لمعظم سيارات الركاب، الحق صمام الإطارات الاختيار هو أ صمام مطاطي متوافق م...
اقرأ المزيدفي معظم الحالات، أ المقرنة والمكونات لن يتم الاتصال لأنهم ينتمون إلى معايير التبادل الصناعي المختلفة — على سبيل المثال، لن تقبل قارنة التوصيل من طراز ARO قابسًا من طرا...
اقرأ المزيدصمامات شريدر هي نوع الصمام القياسي المستخدم في جميع سيارات الركاب والدراجات النارية والدراجات الهوائية تقريبًا في أمريكا الشمالية ، أثناء الأداة الإضافية والمشبك TIRE VAL...
اقرأ المزيدتعد آرو والتبادل الصناعي والسيارات (النوع C/Tru-Flate) هي الثلاثة الأكثر شيوعًا المقرنة والمكونات المعايير في أمريكا الشمالية، وهي غير قابلة للتبديل مع بعضها البعض ....
اقرأ المزيد